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北京雪花“到货”!安全出行首选BEIJING-EU7

  12月12日,北京以及周边地区出现降雪天气,对纯电动车出行造成一定影响,比如雪天路面行车容易打滑,又比如气温骤降影响续航。这时候,如果有一辆安全配置高、续航实在的纯电动车,应对雪天会更从容一些,比如BEIJING-EU7和秦Pro EV,究竟谁更靠谱呢?

  雪天,路面摩擦力比平时小,容易发生打滑,对于车辆的制动性和防滑实力提出了更高要求。

  BEIJING-EU7和秦Pro EV均搭载了ABS防抱死、刹车辅助、车道偏离预警系统等驾驶辅助功能,能够防止车辆打滑,提高行车稳定性和安全性。而且,BEIJING-EU7还配备了6安全气囊和并线辅助功能,比后者多了两重防护。

  值得一提的是,BEIJING-EU7还拥有多项防滑黑科技,增强雪天行车安全。例如业内领先的BOS制动优先系统,无论什么情况下,只要你踩下制动踏板,它就会优先响应刹车需求,并立即停止动力输出,保障制动效果。

  另外,BEIJING-EU7独有领先同级的电制动防滑系统,能够实时监控驱动轮与路面状态,当行驶在冰雪路面时,能通过主动调整能量回收的大小,来防止驱动轮滑行,从而规避侧滑、失控的风险。

  BEIJING-EU7采用源自宁德时代三元锂电池,容量高达60.2kWh,配合重量更轻、体积更小、可靠性更高、集成度更高的EMD3.0 Pro智能电控,以及传输效率高达96.8%的永磁同步电机,带来工况451km的超长续航。

  而秦Pro EV超能版搭载容量仅53.1kWh的比亚迪三元锂电池,而且电控集成度、可靠性也不及前者,电机传输效率也只有89%,由此导致其工况续航仅420km,比前者短了31km。

  BEIJING-EU7续航更可靠,在近期媒体实测中,BEIJING-EU7以88.03%的续航准确率位列榜单第二,中国品牌第一;而秦Pro EV存在一定的续航虚标,受到用户吐槽。

  为应对低温,BEIJING-EU7配备了液冷温控系统,其集成了远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等黑科技,能实时监控并自动调节电池温度,仅10分钟就能将充电功率提高70%,动力性能提升51.2%,有效延长续航里程,此前成功挑战长白山-20℃的低温,充分印证了其抗寒实力。

  而秦Pro EV虽也宣传配备了智能温控系统,但其主要作用在于提高充电效率,能否延长续航还有待考量。

  人性配置:BEIJING-EU7配备感应雨刮、后视镜加热功能,秦Pro EV略逊一筹

  BEIJING-EU7拥有感应式雨刮,在雨雪天气行车时,会根据降雪量大小主动调整雨刮强度,为用户提供良好的视野,提高驾车安全性;其还具备后视镜加热功能,能快速解决后视镜结霜问题。

  秦Pro EV没有配备感应式雨刮,在雨雪天气行车时,要手动调节雨刮速度,也没有后视镜加热功能,不利于行车安全。

  综上所述,BEIJING-EU7不仅拥有出色的防滑能力,还拥有真实的续航和人性化配置,能够从容应对雨雪天气。目前,北京地区购车可享至高3万元新能源汽车消费券,最低12.99万元就能入手,还可享受三电终身质保等一系列福利,感兴趣的小伙伴不妨到店体验一下。


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